Généralités :
Le capteur de température de liquide de refroidissement est utile au système de préparation du mélange pour l'enregistrement de la température de fonctionnement du moteur. En fonction de l'information du capteur, le calculateur adapte la durée d'injection et l'angle d'allumage aux conditions
de fonctionnement.
Le capteur est une sonde négative avec un coefficient de température négatif : lorsque la température augmente, la résistance interne baisse.
Fonctionnement
La résistance du capteur de température varie selon la température du liquide de refroidissement. Si la température augmente, la résistance diminue et par conséquent, la tension du capteur baisse. Le calculateur évalue ces valeurs de tension étant donné qu'elles sont en rapport direct avec la température du liquide de refroidissement (des températures faibles donnent des valeurs de tension élevées et des températures élevées donnent des valeurs de tension faibles sur le capteur).
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Conséquences en cas de défaillance
Un capteur de température de liquide de refroidissement défectueux peut, à travers la détection des défauts par le calculateur et la stratégie d'urgence en résultant, se manifester de différentes façons.
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Les principaux symptômes de défaillance sont les suivants :
■ Augmentation du régime de ralenti
■ Augmentation de la consommation de carburant
■ Mauvais comportement au démarrage
Les enregistrements suivants peuvent se trouver dans la mémoire des défauts du calculateur :
■ Court-circuit à la masse dans le câblage ou court-circuit dans le capteur
■ Court-circuit au plus ou circuit ouvert
■ Changements de signaux non plausibles (saut de signal)
■ Le moteur n'atteint pas la température de liquide de refroidissement mini
Le dernier code défaut peut également apparaître dans le cas d'un thermostat de liquide de refroidissement défectueux.
Recherche de défauts
■ Lecture de la mémoire des défauts
■ Contrôle des branchements électriques des câbles du capteur, du connecteur
et du capteur (connexion correcte, rupture et corrosion)
